インナーチューブメーカー – フロレッセンス

 

インナーチューブ

インナー チューブは、一部の空気入りタイヤの内部を形成する膨張可能なリングです。チューブはバルブで膨らませ、タイヤのケーシングの内側に収まります。膨張したインナー チューブは構造的なサポートとサスペンションを提供し、外側のタイヤはグリップを提供し、壊れやすいチューブを保護します。それらは自転車で広く使用されており、多くのオートバイやトラックやバスなどの大型車両にも使用されています。低圧と高圧で動作する能力など、チューブがないことの利点により、他の車輪付き車両ではあまり一般的ではありません（低圧で挟まれ、高圧で破裂するチューブタイヤとは異なり、大きな内輪は効果的な浮揚装置にもなり、チュービングのレジャー活動で広く使用されています。

素材

チューブは天然ゴムと合成ゴムの混合で作られています。天然ゴムはパンクしにくく、しなやかですが、合成ゴムは安価です。多くの場合、レーシング バイクは、通常の普通のバイクよりも天然ゴムの割合が高くなります。

パフォーマンス

インナーチューブは時間の経過とともに摩耗します。これにより、チューブが薄くなり、破裂する可能性が高くなります。ダンロップの調査によると、インナー チューブは 6 か月ごとに交換する必要があります。また、ケーシングとインナーチューブ間の摩擦により、インナーチューブはチューブレスタイヤよりも遅くなる傾向があります。チューブを使用するタイヤは、チューブを比較的薄くすることができるため、平均して軽量です。チューブはタイヤに埋め込まれているので、パンクしてもパンクしない。自転車に正しく装着すると、より快適に使用できるとのこと。

インナーチューブに関するご質問やご要望がございましたら、フロレッセンスまでお問い合わせください。